Análisis de la zafra 2023 de corvina rubia (Micropogonias furnieri) en los puertos de la provincia de Buenos Aires y recomendaciones de manejo para la pesquería
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Date
2024
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Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP)
Abstract
En este informe se analiza la pesquería de corvina rubia (Micropogonias furnieri) en el área norte (34-39°S) durante el año 2023. Para tal fin, se utilizaron los datos de la estadística pesquera, monitoreo satelital, observaciones de campo y muestreos del desembarque realizados durante la zafra entre el 2 de junio y el 10 de noviembre en los puertos de la provincia de Buenos Aires. Sobre esta base, se presentan recomendaciones para el manejo sostenible de la pesquería. En 2023, los desembarques de corvina rubia fueron de 27.157 toneladas, declaradas principalmente en el puerto de Mar del Plata (53%) y de Gral. Lavalle (27%). La temporada siguió el patrón típico, con máximos desembarques entre junio y octubre, aunque comenzó y finalizó antes de lo habitual. La flota de los puertos de la Bahía Samborombón (BS) registró sus mayores desembarques en junio, concentrándose en la zona centro-sur de la bahía. En Mar del Plata, los desembarques más significativos ocurrieron en septiembre y octubre, y la flota operó principalmente en la zona exterior del Río de la Plata. Se obtuvieron 208 muestras de los desembarques y se midieron 68.716 ejemplares en un rango entre 12 y 77 cm LT, con una moda principal en 30 cm LT (juveniles), y una moda secundaria en 40 cm LT (adultos). La longitud media se estimó en 33,14 cm LT y el porcentaje de juveniles alcanzó el 52,9%. Se evidenció un mayor porcentaje de juveniles en los puertos de Río Samborombón (64,62%), Gral. Lavalle (61,44%) y Quincho Castelli (56,13%), en comparación con Mar del Plata (16,11%). Se observó un elevado porcentaje de juveniles en junio y julio en todos los puertos; en agosto, estos porcentajes disminuyeron y en octubre, Gral. Lavalle mostró un alto porcentaje, mientras que en el puerto de Mar del Plata no se registraron juveniles en los desembarques de ese mes. El número de barcos en la pesquería disminuyó de 227 en 2014 a 153 en 2023, debido a la menor participación de la flota de Mar del Plata y a la progresiva desaparición del estrato Ia (lanchas amarillas: 8 a 15 m de eslora). Sin embargo, aumentaron las embarcaciones artesanales en los puertos de la BS, sector sobre el que se supone un alto grado de sub-declaración de las capturas. Actualmente, los desembarques totales de la especie se distribuyen en partes casi iguales entre Mar del Plata y los puertos de la BS. La elevada proporción de ejemplares inmaduros en los desembarques, el ingreso temporal de buques de Mar del Plata durante la zafra y los nuevos barcos que se incorporaron recientemente en los puertos de la BS, requiere de una gestión basada en el monitoreo constante para asegurar que la pesca sea sostenible. Se recomienda un enfoque ecosistémico que considere la variabilidad en los reclutamientos, la protección de áreas críticas de reproducción y cría, los movimientos de la flota, los efectos del cambio climático y la participación activa de la comunidad pesquera. Para ello, es esencial la cooperación entre jurisdicciones y la mejora en el cumplimiento de las regulaciones. Las medidas deberían implementarse en un marco de gestión adaptativo, que permita ajustes interanuales en respuesta a cambios en la población o el esfuerzo pesquero, apoyadas por actividades de investigación con financiamiento adecuado.
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Citation
Lagos, N.; Ruarte, C. (2024). Análisis de la zafra 2023 de corvina rubia (Micropogonias furnieri) en los puertos de la provincia de Buenos Aires y recomendaciones de manejo para la pesquería (Informe Técnico Oficial, No. 26). Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP)